アルミニウム合金の多孔性の理由の理由と、それらを減らす方法は？

August 28, 2024

気孔率は、多孔性と収縮という2つの基本的なタイプを含むダイキャスティングの主要な問題です。どちらも高価な廃棄物の損失をもたらし、重要な高強度アプリケーションでのダイカスト部品の使用を制限します。それぞれが完全に異なる是正措置を講じますが、それらは非常に似ています。この記事では、アルミニウム鋳物の多孔性の原因、ダイキャスティング部分の多孔性を解くための尺度、およびアルミニウム鋳物の多孔性を減らす方法を紹介します。

ダイキャスティングの気孔率は何ですか？

毛穴は、ダイキャスティングで最も一般的な欠陥の1つです。金属の中に小さなボイド、毛穴、または空気ポケットがある場合、この多孔性が発生します。

多孔性は、ダイカストの製造に固有のものです。通常、空気がダイカスチング機械によって金属に閉じ込められている場合、隙間は金型の上部に残されているか、型をゆっくりと充填し、凝固が速すぎて空隙率をもたらします。この状況は、溶融金属を金型に押し込むために使用される空気が完全に排出されないか、換気とオーバーフローポートを介して逃げられない場合にも発生する可能性があります。鋳造孔の2つの最も一般的なタイプは、多孔性と収縮の多孔性です。

アルミニウム鋳造の多孔性を減らす方法は？

ダイキャスティングパーツの多孔性の問題を解決するために、次の措置を講じてください。

1.選択プロセス中に、過度の水蒸気を避けるために、乾燥したきれいな合金材料を選択する必要があります。アルミニウム合金を溶かすときは、動作手順に厳密に従い、ガスの生成を避ける必要があります。過熱を避けるために融解温度を制御し、高品質の精製剤または不活性ガス（窒素など）を選択して、アルミニウム合金の融解プロセス中にガスを除去するようにします。揮発性ガスの少ないコーティングを選択する必要があり、低温での蒸発を確保する必要があります。揮発性ガスが溶融合金に入るのを防ぐために、コーティングは均一でなければなりません。

2.充填速度は高すぎたり低すぎたりするべきではなく、ダイキャスティング合金と鋳造の構造的特性に従って決定する必要があります。キャスティングとダイキャスティングプロセスの条件を満たすという前提で、ダイカスト中にアルミニウム液の注ぐ温度を可能な限り低下させてください。これにより、キャスティングの体積収縮を減らし、収縮と気孔率を最小限に抑えることができます。

3.真空浸潤は、多孔性のためにアルミニウム合金の鋳造を密閉する方法です。真空および圧力方法を通して、キャスティング壁の厚さ内の隙間に含浸材料を導入します。この方法は、アルミニウム合金ダイの鋳造部品の多孔性の問題に対する経済的かつ効果的な永続的なソリューションです。含浸できるキャストのサイズに制限はありません。

4.排気が悪いことによって引き起こされるエアホールの場合、金型排気チャネルを改善し、金型排気チャネル上の残留アルミニウム皮膚をきれいにする必要があります。スプルーの厚さと方向を変更することにより、オーバーフロー放電溝は、空気穴が形成される場所に設置することができ、ガスを排出する機会を与えます。オーバーフローチャネルの総断面面積は、内側のゲートの総断面積の60％を超えてはならないため、スラグ放電効果は低下します。

5.金型を設計するときは、コアプル、冷却または水の冷却、または金型の冷却速度を増やすことを考慮する必要があります。ダイキャスティングパーツの生産では、厚い部品の凝視に注意を払う必要があり、注ぐ温度を適切に低下させる必要があります。

アルミニウム鋳造の多孔性をテストする方法は？

アルミニウム鋳物の多孔性を検出するには、いくつかの場所を考慮する必要があります。有限要素分析で最も高い応力を伴う場所、パーツのパーツの重要な部分。一般に、ダイキャスティングパーツはX線で検査できます。欠陥を発見した後、さらなる検査のために部品を切断します。毛穴の表面は一般に滑らかで、丸いまたは楕円形で、時には孤立し、時にはクラスター化されます。しかし、収縮と細孔の形は不規則であり、表面の色は暗く、滑らかではありません。樹状突起構造は、顕微鏡および電子顕微鏡下の欠陥位置で観察できます。